Est Ensemble : collecte électrique

Est Ensemble franchit une nouvelle étape dans sa transition vers une mobilité propre en intégrant dix véhicules de collecte 100 % électriques à sa flotte. Cette avancée concrète s’inscrit dans une stratégie engagée dès 2022 : faire de la régie territoriale un modèle de flotte industrielle entièrement décarbonée d’ici à 2027. Un objectif ambitieux, porté par une volonté forte de réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en améliorant la qualité de vie des habitants.
Avec cette nouvelle acquisition, rendue possible notamment grâce au soutien financier de la Métropole du Grand Paris (à hauteur de 712 526 €), le territoire confirme son engagement en faveur d’un service public plus durable. Ce projet répond non seulement aux exigences de la Zone à Faibles Émissions (ZFE), mais donne aussi suite aux recommandations issues de la Convention citoyenne pour le Climat, tenue fin 2021. Il participe pleinement à la mise en œuvre du Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET), qui fixe notamment l’objectif de diminuer l’empreinte carbone des missions territoriales, dont fait partie la collecte des déchets.
Les dix nouveaux véhicules désormais opérationnels sont répartis selon les besoins spécifiques du territoire. Trois camions-bennes de 26 tonnes de marque Renault Trucks sont affectés à la collecte des dépôts sauvages, six camions-plateaux Goupil G6 sillonnent les rues pour vider les corbeilles publiques, tandis qu’un camion-plateau Goupil G4 assure la distribution de broyat de déchets végétaux. Ce dernier joue un rôle clef dans le soutien au compostage de proximité, en apportant la matière carbonée indispensable à une bonne dégradation organique.
Ces nouveaux véhicules viennent compléter les équipements déjà en service fonctionnant au gaz naturel pour véhicules (GNV), acquis en 2023 : deux bennes de 12 tonnes pour les voies étroites, un camion-grue pour les dépôts sauvages, et deux mini-bennes pour la collecte urbaine. Grâce à cette montée en puissance, 35 % de la flotte industrielle d’Est Ensemble roule désormais sans émettre de CO2. À l’échelle de l’Île-de-France, cela place le territoire parmi les pionniers en matière de mobilité propre. Et l’objectif est clair : atteindre 100 % d’ici à 2027.
Au-delà de la performance technique et environnementale, ces véhicules apportent de réels bénéfices concrets pour le quotidien des habitants : une réduction sensible du bruit lors des tournées de collecte, une amélioration notable de la qualité de l’air dans les quartiers traversés, et une diminution globale des émissions de gaz à effet de serre. C’est autant de nuisances en moins, autant de confort en plus, pour les riverains comme pour les agents qui conduisent et entretiennent ces engins.
Par ailleurs, la subvention attribuée par la Métropole du Grand Paris a également permis l’achat d’un Kangoo électrique destiné à la logistique des bibliothèques d’Est Ensemble, preuve que la transition énergétique touche désormais l’ensemble des services publics locaux, dans une logique de cohérence territoriale.
Ce programme d’équipement s’inscrit dans un cadre réglementaire de plus en plus structuré. La ZFE (Zone à faibles émissions), mise en œuvre sur tout le périmètre de la Métropole du Grand Paris, impose progressivement des restrictions de circulation aux véhicules les plus polluants. Le territoire d’Est Ensemble, situé en cœur de métropole, est directement concerné. L’objectif affiché à l’échelle métropolitaine est sans équivoque : zéro véhicule polluant d’ici 2030.
Instaurées pour lutter contre la pollution de l’air dans les zones urbaines denses, les ZFE visent à limiter la circulation des véhicules les plus émetteurs de polluants, identifiables grâce à la vignette Crit’Air. Déjà adoptées dans plus de 230 villes en Europe, elles représentent une réponse concrète à l’urgence sanitaire et climatique, en limitant les pics de pollution et les nuisances sonores dans les secteurs les plus exposés.