Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche, Marc Ferracci, ministre chargé de l’Industrie et de l’Énergie, et Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, ont salué la réussite des dispositifs de soutien mis en place par l’État pour accompagner les professionnels du transport routier dans la décarbonation de leur flotte vers l’électrique.
Le secteur des transports étant le principal émetteur de gaz à effet de serre, le Gouvernement a lancé le dispositif E-trans, financé à hauteur de 130,2 millions d’euros grâce aux certificats d’économie d’énergie (CEE), pour aider à la décarbonation du secteur. Un guichet à destination des PME et un appel à projets ont également été ouverts. Ce programme est complété par le programme Advenir, visant à accélérer le déploiement de bornes de recharge pour véhicules poids lourds électriques.
E-Trans : Accélération de la décarbonation du transport lourd
Le dispositif E-Trans vise à multiplier par deux le nombre de nouvelles immatriculations de poids lourds électriques en 2025. Dans un premier temps, il cible les PME pour qui les coûts des véhicules électriques représentent un obstacle majeur, puis s’étendra à l’ensemble de la filière. Ce programme soutient 674 projets représentant 2 162 poids lourds et 369 autocars/autobus, et devrait doubler le nombre de poids lourds électriques en circulation d’ici 2025, avec une réduction estimée des émissions de 120 000 tCO2eq par an.
Soutien aux PME
En 2024, 137 PME ont bénéficié du dispositif, avec un budget de 20 millions d’euros. Ces entreprises ont acquis ou loué des poids lourds électriques, contribuant ainsi à l’évitement de 17 700 tonnes de CO2eq par an. Le financement a permis l’acquisition de 251 véhicules, dont 163 tracteurs routiers et 88 porteurs, avec une aide moyenne de 65 000 € par véhicule.
Appel à projets pour les poids lourds électriques
537 projets ont été soutenus dans le cadre de l’Appel à projets, avec un budget de 110,2 millions d’euros. Ces projets ont permis de financer l’acquisition ou la location de 2 280 véhicules lourds électriques, dont 988 tracteurs routiers, 923 poids lourds porteurs, 141 autobus et 228 autocars. L’aide moyenne par véhicule est de 61 600 € pour les poids lourds et de 57 100 € pour les autocars.
Advenir : Déploiement des bornes de recharge
Le programme Advenir permet également de financer l’installation de bornes de recharge pour les véhicules lourds. Au 1er janvier 2025, 972 points de recharge ont été déployés, représentant un investissement de 5,1 millions d’euros. De plus, 24 stations de recharge dédiées aux poids lourds sont ouvertes à tous. Un schéma directeur de déploiement des bornes de recharge pour poids lourds a également été établi pour le réseau routier national.
Enfin, pour soutenir davantage la filière en 2025, la fiche d’opération standardisée CEE TRA-EQ-129 dédiée à l’achat ou la location de véhicules lourds électriques est désormais disponible depuis le 1er janvier.