Est Ensemble : « Prolonge mon 9.3 »

Face à une croissance démographique fulgurante et à des besoins en mobilité qui deviennent chaque jour plus pressants, le territoire d’Est Ensemble a décidé de prendre les choses en main. Le 24 juin dernier, les villes de Bagnolet, Montreuil, Noisy-le-Sec et Romainville ont officialisé la création du collectif « Prolonge mon 9.3 », un projet citoyen et politique destiné à porter les enjeux du prolongement des lignes 9 et 3 du métro vers l’Est de la Seine-Saint-Denis. Derrière ce nom simple se cache un combat complexe et vital pour des dizaines de milliers d’habitants qui subissent chaque jour les limites d’un réseau de transport insuffisant.
Est Ensemble est aujourd’hui le territoire le plus densément peuplé de la Métropole du Grand Paris après la capitale elle-même. Avec près de 60 000 habitants supplémentaires sur les vingt dernières années – l’équivalent de la population de Pantin concentrée sur seulement 39 km2 – la pression sur les infrastructures et les services ne cesse d’augmenter. Et la tendance se poursuivra : d’ici 2040, on estime que près de 500 000 personnes vivront dans ces communes contre 440 000 aujourd’hui. Une véritable explosion démographique qui, sans solutions adaptées, risque d’accentuer les inégalités et d’entraver la qualité de vie.
Pourtant, le réseau de transports en commun sur le territoire reste largement insuffisant. Selon le Plan local de mobilités d’Est Ensemble 2024, 58 % des habitants ne sont pas desservis par des transports structurants, tels que le métro ou le RER, contre seulement 39 % à l’échelle de la métropole. Cette sous-desserte complique la vie quotidienne, rallonge les trajets domicile-travail et freine l’accès à l’emploi, créant de facto des barrières sociales et économiques. C’est ce constat qui a poussé les villes concernées à agir collectivement, en lançant un appel clair pour un territoire mieux desservi et plus respectueux de l’environnement.
Le collectif « Prolonge mon 9.3 » se veut un espace ouvert aux habitants et usagers directement concernés, un lieu d’expression et de mobilisation. Dès la rentrée, différentes initiatives seront mises en place pour amplifier cette dynamique : réunions publiques, consultations citoyennes, actions médiatiques et partenariats avec d’autres collectivités sont au programme, dans l’objectif de mettre la pression et de faire entendre les besoins spécifiques du territoire.
Mais pourquoi ces prolongements sont-ils si essentiels ? Dans un contexte où une quinzaine de projets de prolongement sont étudiés à l’échelle régionale dans le cadre du Schéma directeur régional et du Contrat de Plan État-Région 2021-2027, ceux concernant la Seine-Saint-Denis, et plus particulièrement Est Ensemble, doivent être prioritaires. La densité de population à desservir et la cohérence du réseau en font des projets stratégiques. Relier les lignes 9 et 3 aux lignes 11 et 15, au tramway T1 et au RER E permettrait non seulement d’améliorer le maillage, mais aussi de créer un réseau plus résilient et plus rapide.
Actuellement, les lignes 9 et 3 s’arrêtent dans des zones peu connectées, ce qui isole certains quartiers. Le plateau de Romainville, par exemple, est un secteur densément peuplé mais mal desservi, coincé entre Bagnolet, Montreuil et Noisy-le-Sec. Les habitants de ces zones connaissent trop bien les conséquences de cette situation : trajets longs et fatigants, difficultés d’accès aux emplois, aux études et aux services essentiels. Ces réalités quotidiennes montrent l’urgence de penser la mobilité non seulement comme un outil technique, mais comme un levier de justice sociale.
Le prolongement des lignes 9 et 3 s’inscrit également dans une perspective écologique et environnementale. Avec l’essor du Grand Paris Express, le plus grand projet de métro de la métropole, il est crucial que le réseau existant soit pensé de manière complémentaire, en favorisant les correspondances et en réduisant le recours à la voiture individuelle. Un territoire bien desservi, connecté et décarboné est un territoire plus juste et plus attractif.
Le collectif « Prolonge mon 9.3 » entend apporter sa contribution à ce débat. En s’appuyant sur les études d’opportunité pilotées par Île-de-France Mobilités pour hiérarchiser et planifier les prolongements de quinze lignes prévues par le SDRIF-E, il cherche à objectiver les besoins réels des habitants et à défendre le prolongement des lignes 9 et 3 avec des arguments solides et concrets. Ce n’est pas seulement une demande d’infrastructure, mais une revendication pour la qualité de vie, l’accès à l’emploi et l’équité territoriale.
Est Ensemble, qui regroupe neuf communes – Bagnolet, Bobigny, Bondy, Les Lilas, Le Pré-Saint-Gervais, Montreuil, Noisy-le-Sec, Pantin et Romainville – se positionne ainsi comme un acteur clé de la Métropole du Grand Paris. Avec plus de 440 000 habitants et 1 300 agents engagés sur le terrain, le territoire démontre qu’il est possible de conjuguer densité urbaine, développement économique et justice sociale. Depuis 2020, sous la présidence de Patrice Bessac, maire de Montreuil, Est Ensemble affiche une ambition claire : mettre la mobilité au cœur de son projet de territoire, et s’assurer que personne ne soit laissé au bord du réseau.