Territoire : port Seine Métropole Ouest

Le Port Seine Métropole Ouest (PSMO) franchit une étape décisive dans son développement. Le 25 septembre dernier, le lancement officiel des travaux a marqué le début de la première phase d’un chantier ambitieux qui transformera profondément le paysage logistique et économique des Yvelines. S’étendant sur 100 hectares, cette future plateforme multimodale intégrera transport fluvial, ferroviaire et routier et sera principalement dédiée aux activités du bâtiment et des travaux publics, du transport de matériaux à la logistique industrielle. L’exploitation commerciale de la première phase est prévue dès 2027, promettant de nouvelles perspectives pour le transport durable et l’économie locale.
Le projet se déploie en cinq phases distinctes. La première, désormais en cours, couvre 35 hectares et comprend la construction des infrastructures portuaires fondamentales : la darse, les accès routiers et ferroviaires, ainsi que l’ensemble des installations nécessaires à l’accueil des barges et des trains. Les phases suivantes permettront d’aménager 19 hectares supplémentaires pour l’espace paysager, puis d’étendre la capacité de la plateforme sur 50 hectares afin d’accompagner la croissance des activités. Cette progression méthodique garantit une montée en puissance du port maîtrisée, à la fois économiquement et environnementalement, en anticipant les besoins futurs tout en limitant les impacts sur le territoire.
Le PSMO s’inscrit dans une logique de transition écologique et de décarbonation du transport de marchandises. En favorisant le fluvial et le ferroviaire, il contribue à réduire la dépendance au transport routier et les émissions de CO2 associées. À terme, la plateforme devrait accueillir quotidiennement quatre barges et deux trains, un volume significatif qui témoigne de l’ambition du projet de repenser la logistique francilienne sur le long terme. Certifié ISO 14001, le chantier s’engage dans une démarche rigoureuse de management environnemental, visant à réduire l’impact des travaux sur le milieu naturel et à mettre en œuvre des solutions bas-carbone adaptées.
Sur le plan économique, le Port Seine Métropole Ouest représente un investissement majeur pour l’Île-de-France, évalué à environ 150 millions d’euros d’ici 2040. L’État soutient le projet à hauteur de 5,7 millions d’euros, avec des financements complémentaires attendus dans le cadre du CPIER 2023-2027. Mais au-delà des chiffres, le PSMO est avant tout un moteur de développement pour le territoire. La phase de chantier générera plus de 100 emplois directs, et la plateforme, une fois opérationnelle, devrait contribuer à la pérennisation de près de 750 emplois sur le long terme. Pour les entreprises locales et la filière du bâtiment, ce port constitue une infrastructure stratégique capable de soutenir la croissance économique tout en modernisant les flux logistiques de la région.
Au-delà des aspects économiques et environnementaux, le PSMO porte une dimension sociale importante. La création d’emplois directs et indirects dans la région, l’amélioration des infrastructures logistiques et la modernisation des échanges commerciaux contribuent à renforcer l’attractivité des Yvelines et à soutenir les habitants dans leur quotidien. Cette plateforme se positionne ainsi comme un projet structurant à long terme, qui ne se limite pas à la simple construction d’un port, mais devient un véritable levier de développement territorial et durable pour l’ensemble de la région francilienne.