Grand Paris Sud Est Avenir : voiries durables et fonctionnelles

Depuis sa création, Grand Paris Sud Est Avenir (GPSEA) assure la gestion et l’entretien de la voirie territoriale qui lui a été transférée, ainsi que l’ensemble des réseaux d’eaux pluviales et d’eaux usées associés. Afin de garantir des infrastructures adaptées aux usages quotidiens, plus sûres et plus agréables, le Territoire a consacré une enveloppe budgétaire globale de 72 millions d’euros à sa Programmation pluriannuelle d’Investissement dédiée à la voirie. Cette stratégie d’investissement permet aujourd’hui de mener de nombreux chantiers de réhabilitation, d’embellissement et de sécurisation des espaces publics.
Plusieurs opérations sont actuellement en cours sur le territoire, notamment à Bonneuil-sur-Marne, Créteil, Limeil-Brévannes, La Queue-en-Brie et Mandres-les-Roses. Ces travaux répondent à des enjeux multiples, allant de l’amélioration des conditions de circulation à la modernisation des réseaux, en passant par le développement des mobilités douces et la valorisation du cadre de vie.
À Créteil et Bonneuil-sur-Marne, des travaux d’aménagement sont engagés dans les rues du Mont-Mesly et des Plâtrières, ainsi que dans les rues du Fort-à-Faire et des Émouleuses. Débuté en septembre 2025 pour une durée estimée à cinq mois, ce chantier prévoit l’enfouissement des réseaux de télécommunications, la rénovation complète de l’éclairage public, ainsi que la réfection des chaussées et des trottoirs. Ces interventions visent à améliorer la sécurité des déplacements, à moderniser les équipements existants et à offrir un environnement urbain plus qualitatif aux riverains.
À Limeil-Brévannes, les travaux portent sur la requalification de la rue Paul-Valéry. Le projet prévoit une nouvelle organisation de la voirie afin de rendre les circulations plus lisibles et plus apaisées. Des cheminements piétons plus confortables sont créés, accompagnés d’une piste cyclable bidirectionnelle qui s’inscrit dans la continuité des itinéraires cyclables existants, en lien notamment avec La Végétale et le Câble 1. La réorganisation du stationnement s’accompagne d’un aménagement paysager intégrant une coulée verte, contribuant à renforcer la qualité du cadre urbain. D’un montant de 1 241 000 euros toutes taxes comprises, ce chantier a débuté le 18 septembre 2025 pour une durée prévisionnelle de douze mois.
À La Queue-en-Brie, une opération de réaménagement est en cours depuis le 7 juillet 2025 sur les rues Dunoyer-de-Segonzac et du 8 mai 1945, situées le long de nouvelles constructions. Le projet comprend la création d’un itinéraire cyclable reliant les deux rues, l’élargissement des trottoirs, l’aménagement d’espaces verts et la remise en état des chaussées. Plusieurs carrefours sont également réaménagés afin d’améliorer la fluidité et la sécurité des circulations, tandis que des plateaux surélevés sont créés pour apaiser la vitesse des véhicules. Le chantier, déjà bien avancé, se poursuivra jusqu’à la fin du mois de janvier 2026. Son coût total s’élève à 1 410 825 euros toutes taxes comprises, avec un financement apporté par la Région Île-de-France et le Département du Val-de-Marne pour la partie dédiée à la piste cyclable.
À Mandres-les-Roses, GPSEA engage la création d’une liaison douce destinée à relier le parc des Vinots à la rue F. Coppée. Ce projet vise à faciliter les déplacements à pied et à vélo tout en améliorant la continuité des itinéraires existants. Les aménagements prévus comprennent la remise en état du chemin des Vinots, l’installation d’une signalétique spécifique sur le chemin d’Yerres-à-Brie et la création d’une voie verte au niveau du giratoire F. Coppée et Croix-Rouge. D’un montant de 207 756 euros, cette opération bénéficie d’un soutien financier de l’État. Les travaux se déroulent en plusieurs phases et leur achèvement est prévu pour la fin du mois de janvier 2026.