Département : urbanisme et mobilité

Le département des Hauts-de-Seine connaît une période de transformation urbaine particulièrement intense, illustrée de manière concrète ce 20 juin 2026 par deux cérémonies inaugurales d’importance sous l’égide de Georges Siffredi. Ces événements marquent l’aboutissement de projets éducatifs et environnementaux majeurs, tout en coïncidant avec une phase de maintenance critique des réseaux de transport lourd indispensables à la vitalité de ce territoire de 175 km2.
Le président du conseil départemental inaugure en premier lieu l’École du Parc à Vanves. Ce nouvel équipement scolaire représente un investissement départemental de 4 000 000 €, une somme allouée dans le cadre contractuel de développement entre la collectivité territoriale et la municipalité dirigée par Bernard Gauducheau. La livraison de cet établissement s’inscrit dans une politique globale de soutien aux infrastructures éducatives locales, visant à répondre à la croissance régulière de la population départementale, portée par la vigueur de la natalité et l’arrivée continue de nombreux jeunes ménages.
Quelques heures plus tard, Georges Siffredi se rendra à Bourg-la-Reine pour un second temps fort institutionnel consacré au quartier de la Faïencerie. Il s’agit de l’inauguration conjointe d’un nouveau parc et d’une école primaire, un projet emblématique pour la rénovation et la valorisation de cet écoquartier urbain. Le financement mobilisé par le département pour cette opération est considérable, atteignant un montant total exact de 8 352 300 €.
Pour cet événement, le maire de Bourg-la-Reine, Patrick Donath, accueillera aux côtés du président du département une figure majeure de la gouvernance territoriale : Patrick Ollier, président de la Métropole du Grand Paris.
Cette double inauguration souligne la stratégie des Hauts-de-Seine consistant à moderniser ses infrastructures tout en préservant son patrimoine naturel et en augmentant la qualité de vie des résidents dans un département où la densité atteint 9 431 habitants/km2.
Parallèlement à ces avancées urbaines, la mobilité des habitants subit des perturbations majeures en raison de travaux de maintenance d’envergure sur l’un des axes de transport les plus vitaux de la région francilienne. Le réseau express régional, plus précisément le RER A, fait l’objet d’une interruption totale de trafic ferroviaire à partir du vendredi 19 juin à 22h.
Cette coupure concerne le tronçon stratégique situé entre Nanterre-Préfecture et les deux branches se dirigeant vers Cergy-Le Haut ainsi qu’à Poissy. Ces opérations techniques, menées par les équipes de SNCF Réseau, visent le remplacement de quatre aiguillages, des éléments mécaniques cruciaux pour la sécurité et la fluidité des circulations ferroviaires quotidiennes qui desservent normalement des dizaines de milliers de voyageurs. Pour assurer la continuité du service public malgré l’arrêt des trains, un plan de transport de substitution complexe est déployé sur l’ensemble du secteur nord-ouest du département.
Les usagers sont invités à se reporter sur un dispositif de bus de remplacement dont l’organisation logistique varie selon les jours du week-end. Le vendredi soir, les voyageurs peuvent emprunter ces navettes routières au départ de la gare de Nanterre-Université. Durant les journées complètes du samedi 20 et du dimanche 21 juin, le point de départ de ces bus de substitution est déplacé vers la gare de Sartrouville, avec une desserte assurée pour les stations intermédiaires.