Le Gouvernement a confirmé le retour du leasing social, une offre de location longue durée qui met la voiture électrique neuve à la portée des foyers modestes. Le guichet rouvrira le 16 juillet prochain. Concrètement, les ménages retenus pourront louer un véhicule électrique pour moins de 200 euros par mois. Ce tarif se situe très en dessous des loyers habituellement pratiqués sur le marché de la location automobile.
L’ambition affichée est large. L’État a doté cette nouvelle édition d’une enveloppe de 401 millions d’euros et vise au moins 50 000 foyers modestes supplémentaires. Le dispositif n’en est pas à ses débuts. Ses deux premières éditions ont déjà permis à 100 000 ménages de s’équiper d’un véhicule électrique. Désormais rodé, il s’installe comme un outil durable de la politique de mobilité de l’État.
Le leasing social s’adresse d’abord aux conducteurs pour qui la voiture reste une nécessité au quotidien. Pour y prétendre, il faut afficher un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16 880 euros, un plafond qui vise les revenus les plus modestes. Le candidat doit aussi être majeur et résider en France. Enfin, sa voiture doit servir à des trajets professionnels. Cette condition est remplie soit parce que le domicile se trouve à plus de 10 kilomètres du lieu de travail, soit parce que l’activité impose plus de 8 000 kilomètres par an. L’aide cible ainsi en priorité les actifs les plus dépendants de leur véhicule, souvent installés loin des grands centres urbains et mal desservis par les transports en commun. Avant de s’engager, chacun peut vérifier son éligibilité sur la plateforme dédiée.
Le cadre financier reste, lui, strictement encadré. Le loyer mensuel ne peut pas dépasser 200 euros, hors prestations optionnelles. Chaque loueur conventionné devra en outre proposer au moins un quart de sa sélection initiale à moins de 140 euros par mois. De cette manière, les offres les plus accessibles ne manqueront pas dès l’ouverture. Le contrat court par ailleurs sur au moins trois ans, avec ou sans option d’achat à son terme. Au bout de cette période, le conducteur peut donc restituer le véhicule ou, s’il l’a prévu au départ, en devenir propriétaire. Le contrat comprend enfin un forfait de 15 000 kilomètres par an sans frais supplémentaire, de quoi couvrir sereinement les déplacements du quotidien.
La marche à suivre se veut simple. Dès le 16 juillet, les personnes éligibles pourront réserver leur voiture directement auprès d’un concessionnaire ou d’un loueur conventionné, dans la limite des véhicules disponibles. Les modèles proposés devront respecter les critères du dispositif. Par ailleurs, l’aide est renforcée lorsque la voiture, sa batterie et son moteur sont fabriqués en Europe. Ce choix soutient l’industrie du continent autant que la transition écologique, en encourageant une production plus proche et moins émettrice.
Cette relance s’inscrit dans une campagne nationale en faveur d’une électrification massive des usages du quotidien. Au delà de l’automobile, cette campagne englobe d’autres équipements du foyer, comme les pompes à chaleur. L’objectif poursuivi est double. Il s’agit de réduire la dépendance de la France aux énergies fossiles et d’accélérer la transition écologique. La voiture électrique y tient une place centrale, car elle n’émet ni gaz à effet de serre ni polluant à l’échappement. Elle allège aussi la facture des ménages. Une recharge à domicile revient en effet à environ 12 euros, soit moins de 3 euros pour 100 kilomètres, bien loin du prix d’un plein d’essence.
Le leasing social n’est pas la seule porte d’entrée vers l’électrique. Pour les foyers qui préfèrent acheter leur voiture, la prime coup de pouce véhicules particuliers électriques a remplacé l’ancien bonus écologique. Cette aide dépend elle aussi de plusieurs critères, notamment le score écologique du véhicule et les revenus du demandeur. De la sorte, l’État articule plusieurs leviers pour rendre la voiture propre plus abordable, selon les moyens et les besoins de chaque foyer.
Pour de nombreux ménages, le coût d’achat d’une électrique neuve demeure hors de portée. En ramenant la mensualité sous la barre des 200 euros, le leasing social lève cet obstacle et ouvre la mobilité propre à des conducteurs qui en étaient jusqu’ici écartés. À l’heure où le carburant pèse lourd dans les budgets, la mesure conjugue soutien au pouvoir d’achat et bénéfice pour le climat. Pour les foyers intéressés, le rendez-vous est désormais fixé au 16 juillet.