Le 3 mars 2025, une nouvelle mesure expérimentale a vu le jour sur l’autoroute A13, entre les Yvelines et Paris, visant à améliorer la circulation aux heures de pointe et à encourager les pratiques de covoiturage. Cette voie réservée, mise en place dans un souci de fluidité du trafic et de réduction de la pollution, sera activée en semaine pendant les horaires de pointe, aux abords de la capitale.
L’A13, autoroute stratégique empruntée chaque jour par des milliers de conducteurs, est souvent confrontée à des embouteillages importants, particulièrement lors des périodes de circulation dense aux heures de pointe. Pour remédier à cette situation, un tronçon de 7 kilomètres sera réservé à des mobilités collectives en direction de Paris, et ce, uniquement en semaine, entre 7h et 10h, hors vacances scolaires et jours fériés. Cette initiative vise à réduire les bouchons et à encourager les conducteurs à adopter le covoiturage.
La voie réservée est accessible à plusieurs types de véhicules : les transports en commun tels que les bus et autocars, les taxis, les véhicules d’urgence, ainsi que les véhicules covoiturés comportant au minimum deux passagers. Les usagers peuvent facilement identifier cette voie grâce à une signalisation spécifique, notamment un losange blanc marqué sur la chaussée et des panneaux lumineux au-dessus de la route qui indiquent l’activation de la voie réservée. La vitesse des véhicules sur cette voie est régulée, avec une limitation pouvant descendre à 70 km/h, voire 50 km/h, selon les conditions de circulation, garantissant ainsi la sécurité de tous les automobilistes.
Cette initiative apporte plusieurs bénéfices tangibles aux usagers. Les conducteurs qui choisiront de circuler sur cette voie réservée profiteront d’un gain de temps, particulièrement lors des périodes de congestion, réduisant ainsi leur temps de trajet. En outre, en favorisant le covoiturage, ce dispositif contribuera à une baisse de la pollution, tout en offrant une meilleure fluidité de la circulation pour l’ensemble des automobilistes.
Afin de garantir le respect des règles de circulation sur cette voie réservée, des caméras de contrôle sont installées tout au long du tronçon. En cas de non-respect de la réglementation, une amende de 135 euros pourra être infligée aux contrevenants.
Ce dispositif expérimental s’inscrit dans un cadre plus large de démarches nationales visant à réduire la dépendance à la voiture individuelle, à améliorer la mobilité en Île-de-France et à préserver la qualité de l’air. Il sera testé sur une période de trois ans, jusqu’en 2028, durant laquelle l’efficacité de la mesure sera régulièrement évaluée à l’aide de divers critères : l’évolution des temps de parcours, les impacts sur la circulation des autres véhicules, le respect des règles de circulation, ainsi que l’effet sur la sécurité routière et l’accidentologie. Un observatoire des temps de parcours sera chargé d’analyser ces données et des bilans réguliers seront publiés pour informer le public sur les résultats obtenus.
Cette initiative est un pas important vers un avenir plus vert et plus fluide pour les automobilistes de l’A13, mais aussi pour l’ensemble des usagers de la route en Île-de-France. Pour de plus amples informations, les usagers peuvent consulter le site de la Direction des Routes d’Île-de-France (Dirif) à l’adresse suivante : www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/.

Circulation : une voie réservée sur l’A13