Grand Paris Seine & Oise : offre de micromobilité

La Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) confie son service de location de trottinettes et de vélos électriques à Voi Technology, opérateur européen spécialisé dans la micromobilité. Ce nouveau partenariat s’accompagne de l’ajout de 200 vélos électriques en circulation, ce qui permet d’enrichir l’offre et de proposer des déplacements plus pratiques, responsables et accessibles à tous les habitants.
Avec ce changement d’opérateur, GPS&O veut diversifier les solutions de mobilité, réduire l’empreinte environnementale des déplacements et offrir des alternatives simples à la voiture pour les trajets du quotidien, qu’ils soient personnels ou professionnels. La micromobilité décarbonée devient ainsi un pilier de la stratégie de mobilité du territoire.
Le service est présent dans 12 communes, regroupées autour de trois pôles urbains et desservies par 360 stations. Le premier pôle rassemble Poissy, Carrières-sous-Poissy, Andrésy et Conflans-Sainte-Honorine. Le deuxième pôle comprend Les Mureaux, Meulan-en-Yvelines, Hardricourt et Tessancourt-sur-Aubette. Le troisième pôle regroupe Mantes-la-Jolie, Mantes-la-Ville, Buchelay et Limay. À terme, le service pourra être étendu progressivement à d’autres communes volontaires, dans une logique de continuité territoriale et d’intermodalité avec les autres modes de transport.
Grâce à ce nouveau partenariat, les usagers de GPS&O bénéficient d’un avantage supplémentaire : leur compte Voi leur permet de se déplacer librement dans toutes les villes françaises où l’opérateur est présent. Cela inclut notamment Paris, Saint-Quentin-en-Yvelines, Grenoble, Le Havre, Marseille ainsi que plusieurs communes de la métropole lyonnaise. Cette ouverture multiplie les possibilités de déplacement.
Au total, 700 trottinettes et 300 vélos électriques sont disponibles à la location pour des trajets courts au sein des trois pôles urbains. La répartition des véhicules par commune évolue en fonction des déplacements des utilisateurs entre les différentes communes d’un même pôle, assurant ainsi une adéquation constante entre l’offre et la demande.
L’utilisation du service repose sur une application mobile intuitive. Il suffit de télécharger l’application Voi sur son smartphone, disponible sur l’App Store et sur Google Play, puis d’enregistrer ses coordonnées et sa carte bancaire. L’usager choisit ensuite l’abonnement ou le pass qui correspond le mieux à ses besoins avant de déverrouiller un véhicule directement depuis l’application. Il est recommandé de rouler avec un casque et en toute prudence, conformément aux règles de sécurité.
La tarification est basée sur la durée du trajet. Elle débute au moment du déblocage du véhicule et se termine lorsque l’engin est correctement garé dans une station et que l’utilisateur a validé sa course en effectuant la photo de fin de trajet. Plusieurs formules sont proposées pour s’adapter à tous les profils. Le tarif à la course comprend un déblocage à 0,49 € et un coût de 0,23 € par minute. Des options permettent également de supprimer les frais de déblocage pendant 30 jours pour 2,99 €. Des passes journaliers, trid journaliers, hebdomadaires et mensuels sont disponibles, avec des minutes incluses allant de 30 à 500 minutes selon le forfait choisi. Les forfaits longs trajets offrent un abonnement mensuel à 9,99 € plus 1 € par trajet de 30 minutes.
Les entreprises peuvent également bénéficier d’une offre adaptée, avec une réduction de 30 % sur un forfait de 500 minutes dans le cadre de partenariats dédiés. Cette mesure vise à encourager le télétravail et les déplacements professionnels responsables.
Le stationnement est strictement encadré pour garantir un usage ordonné de l’espace public. Les véhicules sont équipés d’un dispositif qui impose aux usagers de les garer dans les stations dédiées. La facturation d’une course ne prend fin qu’une fois l’engin correctement rangé. Des opérations de maintenance et des tournées de remise en ordre des véhicules sont réalisées en continu pour assurer la disponibilité et la bonne répartition des engins.
La sécurité des usagers est une priorité absolue. La vitesse est limitée à 20 km/h pour les trottinettes et à 25 km/h pour les vélos, avec un abaissement jusqu’à 10 km/h dans les zones sensibles comme les ponts, les abords d’écoles et les zones piétonnes. La circulation sur les trottoirs est strictement interdite. La prise en main des véhicules est accompagnée de messages de prévention, d’un quiz sur le Code de la route et de rappels réguliers des règles de sécurité. Le port du casque est fortement encouragé : Voi propose même une réduction aux utilisateurs qui en portent un, via un système de selfie dans l’application permettant de débloquer un trajet gratuit. L’ensemble de la flotte est également équipé de dispositifs de sécurité tels que des bandes rétroréfléchissantes, des feux avant et arrière, un avertisseur sonore et des clignotants.
Voi offre en outre 30 minutes de trajets gratuits aux utilisateurs qui suivent la « RideSafe Academy », son école de conduite virtuelle, afin d’améliorer les connaissances des usagers et de renforcer la sécurité de tous.
Le service est réservé aux utilisateurs âgés de plus de 18 ans, une condition plus restrictive que les 14 ans prévus par la Charte d’engagement des opérateurs de trottinettes. L’immatriculation de l’ensemble de la flotte permet aux forces de l’ordre d’identifier et de sanctionner les usagers en cas de non-respect des règles de circulation ou de stationnement. Enfin, en cas de problème (véhicule mal stationné, endommagé ou incident), chacun peut signaler toute anomalie directement via la fonctionnalité « Signaler à Voi », contribuant ainsi au bon fonctionnement du service.