Le dispositif de leasing social pour voitures électriques connaît un véritable engouement à travers le pays. Cette mesure phare du gouvernement, destinée à favoriser l’accès à la mobilité propre pour les ménages modestes, a déjà permis à 41 500 foyers français de louer un véhicule électrique neuf et performant sur le plan environnemental.
Conçu pour accompagner la transition écologique tout en répondant aux besoins de mobilité du quotidien, le leasing social cible la moitié des Français les moins aisés, notamment les actifs et les gros rouleurs. Il permet de louer, pour une durée minimale de trois ans, une voiture électrique à un tarif largement inférieur aux prix du marché – entre 100 et 200 euros par mois, avec certaines offres plafonnées à 140 euros.
Dès son ouverture, le dispositif a suscité un enthousiasme massif. En seulement une semaine, plus de 35 000 commandes avaient déjà été enregistrées, révélant un appétit croissant des ménages pour les véhicules électriques lorsque le coût d’accès devient abordable.
À ce jour, parmi les 41 500 véhicules loués, plus de 11 360 ont été attribués à des bénéficiaires vivant ou travaillant dans des zones dites « à enjeu pour la qualité de l’air », c’est-à-dire des territoires où la pollution atmosphérique constitue un problème de santé publique majeur. L’État prévoit de maintenir l’ouverture du dispositif jusqu’à l’atteinte du seuil de 50 000 véhicules, avant d’envisager une nouvelle phase d’élargissement.
Pour répondre à la forte demande, une liste d’attente a été instaurée. Elle permettra aux concessionnaires de continuer à enregistrer les candidatures, même après la consommation de l’enveloppe initiale. Les ménages inscrits seront contactés en cas de désistement ou d’invalidation d’un dossier, garantissant une rotation fluide et équitable des attributions.
Les conditions de mise en œuvre ont été strictement encadrées afin d’éviter toute dérive commerciale. Aucun frais de dossier ni caution ne peuvent être exigés, et aucune option ou prestation additionnelle ne peut être imposée. Les bénéficiaires disposent par ailleurs d’un délai de rétractation de 14 jours après la signature du contrat, et la livraison des véhicules doit intervenir dans un délai maximal de six mois.
Ce dispositif s’inscrit dans une stratégie plus large de soutien à la mobilité propre. Depuis le 1er juillet 2025, le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique neuf est financé par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Il peut atteindre 5 200 euros pour les ménages modestes, avec un supplément d’environ 1 000 euros lorsque la voiture et sa batterie sont fabriquées en Europe – une mesure incitative visant à renforcer la souveraineté industrielle et à encourager une production plus vertueuse.
En combinant leasing social et bonus écologique, l’État entend lever les freins financiers qui freinent encore la diffusion du véhicule électrique. Ce succès populaire, salué tant par les constructeurs que par les associations environnementales, montre qu’un modèle plus durable et accessible de mobilité est en train de s’ancrer dans le quotidien des Français.
Pour plus d’informations sur les modalités du dispositif et les démarches à suivre, le ministère de la Transition écologique met à disposition plusieurs ressources en ligne :
• Leasing social – ministère de la Transition écologique
• FAQ – Leasing social
• Coup de pouce Véhicules particuliers électriques