Mobilités : la RN3 fermée pour un pont

La route nationale 3 sera totalement fermée à la circulation du lundi 3 août à minuit au vendredi 7 août 2026 à la mi-journée, dans le secteur de Claye-Souilly, en Seine-et-Marne. Cette coupure, annoncée par le Département fin juin, doit permettre une opération technique d’envergure dans le cadre du chantier de la Liaison routière de l’Est francilien, l’un des grands projets routiers en cours dans le département.
Durant ces cinq jours, les équipes doivent mettre en place un ouvrage d’art, un pont, sous la RN3. L’objectif est de permettre à la future liaison départementale de passer sous la route nationale, sans croisement au même niveau. L’opération se déroule en plusieurs phases : préparation et sécurisation du site, mise en place puis déplacement de l’ouvrage, remblaiement, réfection de la chaussée et pose de la signalisation. La structure, préfabriquée à proximité, est ensuite glissée à son emplacement définitif.
Cette méthode d’intervention, rapide et concentrée sur une courte période, a été retenue pour limiter la durée globale des travaux et réduire la gêne pour les usagers. Une fermeture continue de quelques jours est en effet jugée préférable à des restrictions étalées sur plusieurs semaines. Les communes de Claye-Souilly, Messy et Gressy sont directement concernées par le chantier. Un itinéraire de déviation sera mis en place pendant la fermeture, la RN3 étant un axe très fréquenté du nord du département, notamment par les poids lourds.
Cette étape s’inscrit dans un projet routier structurant pour ce secteur de la Seine-et-Marne. La Liaison routière de l’Est francilien vise à relier la région de Meaux au pôle aéroportuaire de Paris-Charles-de-Gaulle. Le Département met en avant un temps de parcours ramené à une trentaine de minutes entre les deux points, grâce à une infrastructure adaptée aux flux importants du Nord francilien et aux besoins d’un bassin d’emploi dynamique.
Le tracé prévoit la création d’une route à deux fois deux voies d’environ six kilomètres, entre la route départementale 212 et la RN3. L’aménagement doit désenclaver le nord du territoire, faciliter les déplacements domicile-travail et améliorer la desserte des zones d’activité. À l’horizon 2040, le Département anticipe une baisse d’environ 40 % du trafic sur la RD212, aujourd’hui saturée aux heures de pointe et traversant des zones habitées.
Le coût total de l’opération est estimé à 130 millions d’euros hors taxes. Le financement associe plusieurs partenaires, au premier rang desquels la Région Île-de-France, qui apporte 65 millions d’euros. Le groupe ADP, gestionnaire des aéroports parisiens, et la communauté d’agglomération Roissy Pays de France participent également au tour de table, aux côtés du Département, maître d’ouvrage de l’opération.
Le président du Département, Jean-François Parigi, a rappelé le caractère structurant de ce projet, présenté comme un levier de désenclavement pour le nord du territoire. Le calendrier des travaux s’étale sur plusieurs années, avec un achèvement attendu à l’horizon 2030. La fermeture du mois d’août ne constitue donc qu’une étape parmi d’autres dans un chantier appelé à s’étaler dans le temps.
Le chantier a déjà entraîné d’autres perturbations dans le secteur. La route départementale 404 a ainsi été fermée au printemps 2026 pour la réalisation d’un autre ouvrage, pour une durée de plusieurs mois. Le Département invite les automobilistes à anticiper leurs déplacements durant l’été et à consulter les informations officielles sur les itinéraires de substitution avant de circuler dans la zone concernée, en pleine période de départs en vacances. La collectivité rappelle que ces désagréments temporaires visent à doter à terme le nord de la Seine-et-Marne d’une desserte routière plus fluide et mieux adaptée à son développement.