Paris – Vallée de la Marne : nouvelle ligne de bus

Une nouvelle étape vient d’être franchie pour améliorer la mobilité dans l’Est francilien : le projet de la nouvelle ligne de bus « Bords de Marne », reliant Val de Fontenay à Chelles-Gournay, a officiellement été approuvé par le Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités le 10 avril 2025. Cette décision fait suite à une enquête publique qui s’est tenue du 14 octobre au 13 novembre 2024, et dont les conclusions ont validé la pertinence et l’utilité de cette future ligne structurante.
Le Bus Bords de Marne s’inscrit dans une volonté forte de renforcer l’offre de transport collectif sur le territoire de Paris – Vallée de la Marne. Conçu pour circuler principalement sur des voies dédiées, ce nouveau service de bus performant vise à rendre les trajets plus rapides, plus réguliers et plus confortables pour les usagers. Le projet répond à une double ambition : améliorer significativement les conditions de déplacement du quotidien tout en accompagnant les dynamiques urbaines et économiques d’un territoire en pleine transformation.
En assurant une desserte fine des quartiers traversés, le Bus Bords de Marne jouera un rôle clef dans le maillage du réseau de transports collectifs. Il offrira notamment une connexion fluide avec plusieurs lignes structurantes existantes et à venir, notamment les RER A et E, la ligne P, le tramway T1, et à terme les futures lignes de métro 15 et 16 du Grand Paris Express. Grâce à cette nouvelle ligne, les habitants de Neuilly-Plaisance, Chelles ou encore Bry-sur-Marne bénéficieront d’un accès renforcé à ces pôles multimodaux, facilitant les trajets domicile-travail et favorisant le report modal vers les transports en commun.
Le tracé prévu suit en grande partie l’ancien itinéraire de la ligne 113, dont il modernise la logique de desserte. Il s’appuie sur l’ancienne RN-34, désormais voirie départementale, ainsi que sur les routes départementales 86A et 86B pour assurer la jonction entre Val de Fontenay et Neuilly-Plaisance. La ligne poursuivra ensuite jusqu’à Chelles-Gournay en empruntant notamment l’avenue Foch, sur voirie communale. Ce parcours permettra de desservir des quartiers denses mais aussi des zones en pleine mutation, dans une logique d’accompagnement des projets d’aménagement et de développement urbain du territoire.
Au-delà de la création d’un service de bus à haut niveau de service, le projet s’inscrit dans une ambition plus large de requalification urbaine. Les aménagements prévus sur les voiries concernées intégreront la création de pistes cyclables sécurisées et l’élargissement ou la rénovation des trottoirs, pour favoriser les mobilités actives comme la marche et le vélo. En transformant l’espace public pour le rendre plus lisible, plus sûr et plus agréable, le projet participe directement à l’amélioration du cadre de vie des riverains et des usagers.
L’avis rendu à l’issue de l’enquête publique souligne cette approche globale : la commission d’enquête a salué l’utilité publique du projet, estimant que les bénéfices attendus en termes de mobilité, d’accessibilité et de qualité de vie l’emportent sur les éventuels inconvénients temporaires liés aux travaux ou aux changements d’usage. Elle a donc rendu un avis favorable, ouvrant la voie aux prochaines étapes opérationnelles.
Avec l’approbation de la déclaration de projet, Île-de-France Mobilités confirme son engagement en faveur d’un réseau de transport plus performant, plus équitablement réparti sur le territoire, et mieux adapté aux besoins de ses habitants. Le Bus Bords de Marne viendra ainsi enrichir l’offre de mobilité du secteur en apportant une réponse concrète aux défis de congestion, de pollution et de désenclavement de certains quartiers. Il s’agit d’un projet structurant qui contribuera durablement à faire de la vallée de la Marne un territoire plus connecté, plus accessible et plus résilient.