Au Perreux-sur-Marne, la rentrée s’accompagne d’une évolution importante dans la manière de circuler. La Ville a en effet décidé de franchir un nouveau cap dans son plan de mobilité en généralisant la limitation de vitesse à 30 km/heure sur l’ensemble des voies communales, à l’exception des grands axes départementaux qui resteront soumis aux limitations actuelles. Cette mesure, qui sera effective d’ici la fin de l’été, s’inscrit dans une volonté claire : rendre la circulation plus sûre, plus fluide et plus respectueuse de tous les usagers, qu’ils soient automobilistes, cyclistes, piétons ou usagers de la trottinette.
Réduire la vitesse en milieu urbain, c’est d’abord améliorer la sécurité. Les études de prévention routière sont sans appel : à 30 km/heure, la distance d’arrêt n’est que de neuf mètres, contre vingt-cinq mètres à 50 km/heure. Une différence considérable qui peut sauver des vies, surtout en cas d’imprévu ou de météo défavorable. De plus, en roulant moins vite, l’automobiliste bénéficie d’un champ de vision élargi, atteignant jusqu’à cent degrés. Une meilleure perception de son environnement qui s’avère essentielle dans une ville où se croisent des usagers de tous âges et de tous modes de déplacement. Si un accident survient malgré tout, la gravité des blessures est généralement moindre à cette vitesse réduite, ce qui constitue un atout supplémentaire pour la sécurité collective.
Le passage en zone 30 contribue aussi à pacifier la ville et à encourager un meilleur partage de l’espace public. Chacun se montre plus attentif, plus respectueux des autres, et la cohabitation devient plus sereine entre piétons, cyclistes, deux-roues motorisés et automobilistes. Cette dynamique favorise également la proximité, en rendant les déplacements doux plus agréables et en renforçant le caractère convivial des rues. Contrairement à certaines idées reçues, réduire sa vitesse ne rallonge pas réellement les temps de trajet. En milieu urbain, les embouteillages, feux et intersections limitent de toute façon la vitesse moyenne, qui ne dépasse pas les 18,9 km/h dans les zones limitées à 50 km/h. Dans une zone 30, la moyenne reste très proche, autour de 17,3 km/h, une différence négligeable pour l’automobiliste, mais qui change beaucoup en termes de confort et de sécurité pour l’ensemble des usagers.
La mise en place de ce dispositif se matérialisera par l’installation de panneaux indiquant clairement les entrées en zone 30. Par ailleurs, les voies suffisamment larges accueilleront un contresens cyclable, favorisant les déplacements à vélo et encourageant une mobilité plus durable. La Ville réaffirme ainsi sa volonté de soutenir les mobilités douces et de répondre aux nouveaux usages urbains.8
Avec cette mesure, Le Perreux-sur-Marne rejoint de nombreuses autres communes ayant déjà adopté le passage généralisé en zone 30. L’objectif reste le même : offrir aux habitants une ville plus apaisée, plus sûre et tournée vers l’avenir, où chacun peut se déplacer sereinement dans un cadre urbain harmonieux.