RER A : coupure estivale

Entre le 8 et le 23 août 2026, aucune circulation n’est assurée sur le RER A entre les gares de Vincennes et de Noisy-le-Grand–Mont d’Est, une interruption totale programmée par la RATP pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Le chantier s’inscrit dans un vaste programme de renouvellement de la voie et du ballast engagé sur les deux branches est de la ligne, celle qui dessert Boissy-Saint-Léger et celle qui rejoint Marne-la-Vallée–Chessy. Rails, traverses et ballast doivent être remplacés sur ce tronçon très fréquenté, dont la fiabilité conditionne le trafic de l’ensemble de la ligne.
La gare de Val de Fontenay, située à la frontière de Fontenay-sous-Bois et de Vincennes, ne sera donc desservie par aucun train du RER A pendant cette quinzaine. Les gares de Neuilly-Plaisance et de Bry-sur-Marne sont également concernées par l’arrêt du service, tout comme celle de Vincennes elle-même pour les correspondances vers l’est.
Plusieurs communes du Val-de-Marne sont ainsi directement touchées par cette interruption, à commencer par Vincennes, Fontenay-sous-Bois, Nogent-sur-Marne et Bry-sur-Marne, dont de nombreux habitants empruntent quotidiennement le RER A pour rejoindre Paris ou la Seine-Saint-Denis voisine. La période estivale, marquée par une fréquentation plus faible que le reste de l’année en raison des congés, a été retenue par la RATP et Île-de-France Mobilités pour limiter la gêne occasionnée par ce chantier sur le trajet le plus circulé de la ligne.
Pour compenser cette coupure, un dispositif de bus de remplacement est déployé entre Vincennes et Noisy-le-Grand–Mont d’Est, avec des arrêts à proximité immédiate des gares fermées. Trois lignes de navettes, distinguées par des couleurs, se répartissent la desserte. La ligne rouge assure un service omnibus toutes les huit minutes, de 5 h 20 à 1 h 15, desservant l’ensemble des points d’arrêt intermédiaires. La ligne marron propose un trajet direct entre Nogent-sur-Marne et Noisy-le-Grand–Mont d’Est, en service de 5 h 50 à 1 h 10. La ligne verte, plus ponctuelle, ne circule qu’aux heures de pointe, de 6h à 10h, puis de 16h à 20h en semaine, et permet une correspondance vers le RER E à Chelles–Gournay.
Les usagers en fauteuil roulant ou à mobilité réduite peuvent bénéficier d’un service de taxi gratuit pendant toute la durée des travaux, sur réservation, afin de pallier l’absence d’accessibilité du dispositif de bus classique. Un simulateur d’itinéraire a par ailleurs été mis en ligne pour aider chaque voyageur à recalculer son trajet en fonction de son point de départ et de son heure habituelle de circulation.
Ce chantier s’ajoute à un calendrier de travaux déjà chargé sur la ligne A cet été. Les quais de la gare de Nation sont fermés du 29 juin au 30 août, dans le cadre d’un autre volet du programme de modernisation. La succession de ces opérations reflète l’ampleur des besoins de rénovation d’une ligne parmi les plus circulées d’Europe, empruntée quotidiennement par des centaines de milliers de voyageurs entre l’ouest et l’est de l’Île-de-France, dont une large part transite chaque jour par les gares val-de-marnaises de la ligne.
La RATP présente ce programme de renouvellement de voie et de ballast, engagé sur les branches est du RER A, comme un chantier essentiel pour la fiabilité de la ligne à long terme. En intervenant sur l’intégralité du tronçon en une seule fois plutôt que par interventions ponctuelles menées en horaires décalés, l’opérateur indique vouloir limiter le recours à des travaux fractionnés dans la durée.
La RATP recommande aux usagers concernés de prévoir un temps de trajet supplémentaire durant toute la période et de consulter les applications d’aide à la mobilité avant chaque déplacement. Les voyageurs habituels de la ligne sont invités à anticiper leurs trajets, en particulier lors des heures de pointe où la ligne verte cesse de circuler.
Le retour à un trafic normal entre Vincennes et Noisy-le-Grand–Mont d’Est est prévu le 24 août 2026, à la reprise de la rentrée scolaire et professionnelle.