En ce début de novembre 2026, la Communauté d’agglomération Sud Sainte Baume annonce une évolution notable de son réseau de transport. La ligne de bus qui relie Sanary-sur-Mer au parc d’activités du plateau de Signes poursuit désormais son itinéraire jusqu’au village de Signes. Cette extension, dévoilée le mardi 3 novembre par la collectivité, vient renforcer une desserte déjà stratégique pour le territoire, puisqu’elle connecte le littoral sanaryen au principal bassin d’emploi de l’agglomération.
Pour les habitants de Signes, le changement est loin d’être anecdotique. Jusqu’ici, la ligne s’arrêtait aux portes du parc d’activités, laissant le cœur du village à l’écart du parcours. Niché au pied du massif de la Sainte-Baume, dans la partie la plus haute du territoire intercommunal, Signes dépendait largement de la voiture individuelle pour rejoindre le littoral. Avec ce prolongement, les Signois disposent désormais d’une liaison directe en transport en commun vers Sanary-sur-Mer, ses commerces, ses services et son front de mer, sans avoir à prendre le volant.
L’enjeu dépasse toutefois la seule commune de Signes. Le parc d’activités du plateau de Signes, que la ligne continue naturellement de desservir, constitue le premier pôle d’emploi de l’agglomération. Des centaines de salariés y convergent chaque jour depuis les communes voisines et le littoral, le plus souvent en voiture, sur des routes de plateau parfois exigeantes. En consolidant cette liaison, la collectivité offre une alternative concrète pour les trajets domicile-travail, avec l’ambition de réduire la part de l’autosolisme sur un axe particulièrement fréquenté aux heures de pointe.
L’autre atout de la ligne tient à sa connexion avec le réseau ferroviaire. Elle permet en effet de rejoindre la gare SNCF de Sanary-sur-Mer, ouvrant ainsi la porte des liaisons régionales vers Toulon, Marseille et l’ensemble de l’axe littoral. Un salarié du plateau ou un habitant de Signes peut donc combiner bus et train pour ses déplacements, une articulation entre les modes de transport que les intercommunalités cherchent précisément à développer pour offrir une vraie alternative à la voiture sur les moyennes et longues distances.
Sur le plan pratique, l’essentiel du parcours reste familier aux usagers. Les arrêts du Castellet et du Beausset sont inchangés, si bien que les voyageurs habitués de la ligne conservent leurs repères. Le tarif demeure lui aussi accessible, fixé à 1,30 euro le trajet, payable directement à bord par carte bancaire, tandis que des abonnements annuels sont proposés aux usagers réguliers. Les horaires détaillés de la ligne sont consultables sur la page des transports urbains de l’agglomération.
Cette évolution s’inscrit dans une politique de mobilité que Sud Sainte Baume déploie méthodiquement depuis plusieurs mois. L’agglomération promeut le covoiturage du quotidien auprès de ses habitants, prépare une nouvelle aire de covoiturage à Évenos et a accompagné le lancement du plan de mobilité employeurs du parc d’activités du plateau de Signes, qui vise justement à repenser les déplacements des salariés du site. À une échelle plus large, la collectivité a également approuvé le dossier du service express régional métropolitain de l’aire toulonnaise, appelé à densifier l’offre ferroviaire et les connexions entre les pôles urbains du Var.
Derrière ces dispositifs se dessine une même logique. Dans un territoire où le relief sépare nettement le littoral des communes du haut pays, la mobilité reste un facteur déterminant d’accès à l’emploi, aux services et aux loisirs. Chaque amélioration du réseau de bus contribue à désenclaver les villages de l’intérieur, tout en allégeant la circulation et les besoins de stationnement sur la frange côtière, soumise à une forte pression automobile une bonne partie de l’année.
Entre mer et montagne, les neuf communes de Sud Sainte Baume composent un territoire contrasté, où un trajet quotidien peut relier une station balnéaire à un plateau forestier en moins d’une heure. En prolongeant sa ligne jusqu’au village de Signes, l’agglomération resserre un peu plus les liens entre ces deux visages du territoire et donne à ses habitants, salariés du parc d’activités comme résidents du haut pays, une raison supplémentaire de laisser la voiture au garage.