En ce printemps 2026, Estérel Côte d’Azur Agglomération s’apprête à donner le coup d’envoi de la 4e tranche du tracé alternatif à la Route Départementale Nationale 7, dans le prolongement de l’avenue Pierre Maurel au quartier du Jas Neuf à Puget-sur-Argens. Ce chantier, qui doit démarrer d’ici la fin du mois de mai, est porté collectivement par les cinq maires des communes membres et s’inscrit dans un projet global mûri depuis plus de dix ans, dont l’objectif est de créer un itinéraire de délestage d’environ 4 kilomètres pour soulager un axe aujourd’hui saturé.
La RDN7 supporte en effet plus de 50 000 véhicules par jour entre Fréjus et Puget-sur-Argens, ce qui en fait l’axe le plus chargé du territoire. Cette pression quotidienne pèse sur les conditions de circulation mais aussi sur les riverains et les entreprises des zones d’activités longeant cet itinéraire historique. Le tracé alternatif est pensé pour redistribuer ces flux, améliorer la desserte économique du secteur et renforcer les connexions avec l’autoroute A8.
Dotée d’une enveloppe de 1,9 million d’euros TTC, cette 4e tranche comprendra la création d’une voirie à double sens permettant aux véhicules de se croiser sans contrainte, ainsi qu’une voie partagée cycles-piétons qui sécurisera les déplacements à pied et à vélo le long de ce nouvel axe. Les travaux incluront également la pose de l’ensemble des canalisations souterraines pour l’assainissement, l’eau potable et la gestion des eaux pluviales, ainsi que l’installation d’un réseau d’éclairage public.
Le chantier intégrera par ailleurs une dimension hydraulique directement liée aux risques d’inondation qui caractérisent ce secteur du Var. Un bassin de rétention à ciel ouvert de 600 m³ sera aménagé pour collecter et retenir temporairement les eaux de ruissellement lors des épisodes de fortes pluies, évitant qu’elles ne se déversent brutalement sur la voirie et dans les zones habitées en aval. Des noues paysagères végétalisées, soit des fossés peu profonds plantés qui absorbent et filtrent l’eau naturellement, compléteront ce dispositif tout en assurant l’intégration environnementale du projet.
Au-delà des travaux eux-mêmes, Guillaume Decard, maire de Puget-sur-Argens et vice-président de l’agglomération délégué au développement économique, indique que des études sont en cours pour repenser la circulation du centre-ville et le stationnement, en lien avec un futur parking multimodal pensé pour faciliter le passage d’un mode de transport à un autre. Ces réflexions s’articulent avec le tracé alternatif pour dessiner une organisation des mobilités cohérente à l’échelle de la commune.
Pour les habitants du Jas Neuf et pour tous ceux qui empruntent quotidiennement la RDN7, cette nouvelle tranche marquera une étape concrète vers un territoire mieux connecté, où la voiture n’est plus la seule réponse aux déplacements du quotidien.