En plein cœur de l’été 2026, la communauté d’agglomération Sud Sainte-Baume invite ses habitants et ses visiteurs à laisser la voiture au garage pour profiter des soirées. Dans un message diffusé ce jeudi 6 août, la collectivité a rappelé que ses navettes estivales Esti’Bus circulent tous les jours de la semaine, week-ends compris, de 8 heures à minuit, avec quatre rotations quotidiennes tout au long du mois d’août. L’objectif affiché est simple. Permettre à chacun de rejoindre les restaurants, les animations et les lieux de sortie du territoire sans se soucier du stationnement ni du volant, puis de rentrer chez soi grâce aux rotations nocturnes.
Le dispositif repose sur deux lignes complémentaires qui maillent l’ensemble du territoire, du littoral au haut-pays. La première, Esti’Bus 1, relie Signes à Sanary-sur-Mer en passant par Le Castellet, Le Beausset et Bandol. Elle offre ainsi aux habitants des villages de l’arrière-pays un accès direct aux plages, aux ports et à l’animation du bord de mer, et permet à l’inverse aux estivants du littoral de découvrir les villages perchés et les terroirs viticoles de l’intérieur.
La seconde ligne, Esti’Bus 2, dessine un parcours plus étoffé. Au départ d’Évenos, elle dessert Le Beausset, Le Castellet, La Cadière-d’Azur et Saint-Cyr-sur-Mer avant de rejoindre Bandol puis Sanary-sur-Mer. Les deux itinéraires se croisent au Beausset, qui fait office de point de correspondance. Concrètement, un voyageur parti de Signes peut y basculer sur la ligne 2 pour gagner Saint-Cyr-sur-Mer, et inversement. Cette articulation transforme deux simples navettes en un véritable petit réseau estival couvrant huit communes de l’agglomération.
L’amplitude horaire constitue l’autre atout du service. En fonctionnant jusqu’à minuit, les Esti’Bus répondent à un besoin que les lignes régulières couvrent rarement, celui des déplacements de soirée. Dîner au restaurant à Bandol, assister à un concert à Sanary-sur-Mer ou flâner sur un marché nocturne du Castellet devient possible sans prendre sa voiture, sans tourner de longues minutes à la recherche d’une place et sans s’inquiéter du retour. Les quatre rotations quotidiennes, réparties entre le matin et la fin de soirée, laissent d’ailleurs la souplesse d’organiser aussi bien une journée à la plage qu’une sortie nocturne. L’argument touche aussi à la sécurité routière, puisque le service offre une alternative concrète à la conduite en fin de soirée, au moment où la fatigue et les sorties festives rendent la route plus risquée.
La tarification se veut, elle aussi, incitative. Le ticket unitaire coûte 1,30 euro et un carnet de dix voyages est proposé à 12 euros, tandis que le paiement par carte bancaire est accepté directement à bord, ce qui simplifie la montée des visiteurs de passage. Pour une famille ou un groupe d’amis, le coût d’une soirée en navette reste ainsi très inférieur aux frais de carburant et de stationnement d’un trajet en voiture sur un littoral saturé en haute saison. Les horaires détaillés et le plan des deux lignes sont consultables sur la page dédiée du réseau de transport de l’agglomération.
Au-delà du confort des usagers, ce service illustre la politique de mobilité que déploie Sud Sainte-Baume sur un territoire au relief contrasté, où les neuf communes s’étagent entre bord de mer et contreforts du massif de la Sainte-Baume. En été, la population y gonfle fortement sous l’effet de la fréquentation touristique, et les axes routiers comme les parkings des stations balnéaires atteignent vite leurs limites. Chaque trajet effectué en navette plutôt qu’en voiture individuelle allège d’autant la circulation, réduit les émissions et préserve la tranquillité des centres anciens, souvent peu adaptés au flux automobile estival.
Pour les habitants du haut-pays comme pour les vacanciers du littoral, les Esti’Bus dessinent finalement bien plus qu’une simple offre de transport. Ils rapprochent les deux visages de la Sainte-Baume varoise, celui des villages de caractère et celui des stations balnéaires, et donnent à tous les moyens de profiter pleinement des longues soirées d’août. En misant sur un service quotidien, accessible et bon marché, l’agglomération fait le pari que la mobilité partagée peut devenir un réflexe estival durable sur son territoire.