Les automobilistes de l’ouest niçois attendaient cette annonce. À partir du jeudi 20 août 2026 à 7 heures, les véhicules en provenance de la Promenade des Anglais pourront à nouveau rejoindre l’autoroute A8 en direction d’Aix-en-Provence. Cette réouverture prend toutefois une forme différente de celle initialement prévue. L’accès ne se fera pas par l’ancienne bretelle n°50 du boulevard du Mercantour, mais par l’avenue Valéry-Giscard-d’Estaing, située quelques mètres plus loin. Ce test durera deux mois, jusqu’au 30 octobre 2026.
La Ville de Nice a précisé ce changement de dernière minute mercredi 19 août. La Métropole, présidée par Éric Ciotti, avait pourtant annoncé dans un premier temps la réouverture de l’ancienne bretelle d’entrée. Les services techniques ont finalement opté pour l’avenue Valéry-Giscard-d’Estaing comme point d’accès. Deux feux tricolores déjà existants dans les deux sens de circulation reprendront du service à l’entrée de cette voie. Ils réguleront le flux entre les véhicules arrivant du boulevard du Mercantour et ceux sortant de la voie Mathis.
Pour comprendre cette expérimentation, il faut revenir à avril 2025. À cette date, la précédente municipalité dirigée par Christian Estrosi avait fermé la bretelle d’accès n°50 à l’A8. Cette fermeture accompagnait la mise en service du tunnel de sortie ouest de la voie Mathis. La nouvelle organisation de la circulation avait alors profondément modifié les possibilités d’accès à l’échangeur Nice-Ouest.
Depuis, les conséquences se font durement sentir dans les quartiers de l’ouest niçois. Éric Ciotti dénonce des effets pervers sur l’ensemble du secteur. Les automobilistes venant de la Promenade des Anglais ne pouvaient plus accéder directement à l’A8. Ils devaient donc emprunter des itinéraires détournés à travers les quartiers résidentiels. Cette situation a généré des ralentissements importants et une saturation chronique des axes secondaires.
Le maire de Nice a donc obtenu l’accord du préfet des Alpes-Maritimes pour lancer cette expérimentation. Il remercie d’ailleurs le représentant de l’État pour son engagement dans ce dossier. La préfecture précise que le test vise à évaluer concrètement les effets de cette réouverture sur les conditions de circulation, notamment sur les flux de véhicules et les répercussions éventuelles sur le réseau routier environnant.
Attention cependant : cet accès comporte plusieurs restrictions. Seuls les véhicules en provenance de la Promenade des Anglais pourront emprunter l’avenue Valéry-Giscard-d’Estaing vers l’autoroute. En revanche, les automobilistes descendant de la plaine du Var en direction de la Promenade ne bénéficieront pas de ce nouvel accès. Ils pourront toujours effectuer un demi-tour sur le boulevard du Mercantour pour le remonter, mais sans possibilité de rejoindre l’avenue Valéry-Giscard-d’Estaing. De plus, les automobilistes venant de la Promenade ne pourront pas circuler sur l’intégralité de l’avenue. Seul le tronçon menant à l’autoroute sera ouvert.
Par ailleurs, l’État a sollicité les équipes de Vinci Autoroutes pour étudier une solution à plus long terme. L’idée consiste à créer une jonction directe entre la voie Mathis et l’A8. Si cette option se concrétise, elle pourrait résoudre durablement le problème de circulation dans l’ouest niçois.
Les deux prochains mois permettront donc de trancher. Soit cette réouverture fluidifie effectivement la circulation et confirme la nécessité d’un accès permanent, soit elle entraîne des reports de trafic sur les axes voisins. Les comptages routiers et les relevés de circulation fourniront des données objectives pour prendre une décision définitive fin octobre.
Ce dossier illustre les tensions récurrentes autour de la circulation à Nice. L’A8 reste le seul axe rapide pour traverser l’agglomération, et chaque modification d’accès produit des effets en cascade sur tout le réseau. Les habitants de l’ouest niçois espèrent que cette expérimentation marquera le début d’une amélioration concrète de leurs conditions de déplacement quotidien.